순천시의회(의장 서정진)가 최근 남해고속도로 순천만나들목의 통행료 징수 폐지를 요구하는 건의안을 채택했다고 15일 밝혔다.

시의회는 최근 제225회 임시회 2차 본회의를 열어 오광묵 의원이 대표발의한 '남해고속도로 순천만IC 통행료 폐지 촉구 건의안'을 가결했다.

건의안은 국토교통부와 한국고속도로공사 등에 전달할 예정이다.

오 의원은 제안 설명에서 "순천만나들목에서 신대나들목 구간은 순천시 인월동과 해룡면 신대지구를 오가는 차량은 물론, 여수시와 광양시, 광양만권경제자유구의 물류차량이 주로 이용하는 도로"라며 "통행료 부과로 인해 이곳을 이용하는 차량들이 도심지역을 통과하는 탓에 곳곳에서 상시 교통 혼잡 문제가 발생한다"고 지적했다.

이어 "이 구간의 통행료를 폐지는 시민들의 불필요한 경제적 부담을 줄이고, 도심 교통량 분산 효과를 통한 이동시간 단축, 대기환경 개선, 연료 낭비 등을 줄이는 유무형의 긍정적 효과가 클 것으로 기대된다"고 말했다.

그러면서 "성남시 판교나들목, 고양시 서울외곽순환도로의 사례처럼 시내 구간의 통행료 폐지는 비단 순천시민들만의 억지 주장은 아니다"며 "국민의 세금으로 건설된 도로는 본래의 목적에 부합하도록 도로를 이용하는 다수 국민들의 합리적인 의견을 적극 수용해 운영돼야 한다"고 강조했다.

시에 따르면 현재 한국도로공사는 순천나들목~해룡나들목간 3.4㎞ 단구간에서 통행료 900원을 징수하고 있다. 이 구간의 1일 통행량은 5,000대, 연간 통행료수입은 16억여원에 달한다.

하지만 통행료 징수로 인해 차량들이 이곳을 기피하며 발생하는 연료비와 가계부담, 이산화탄소 배출량 등 사회적비용은 이보다 최소 5~6배 많다는 것이 순천시의 분석이다.

그동안 한국도로공사와 관련 기관 등은 타 시·도의 사례와 형평성 등을 이유로 순천만나들목의 통행료 폐지에 난색을 표해왔다.

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